Belangrijkste toepassingen
De barriereloze afvalmachine is vast geïnstalleerd op de wateringang van pompstations, elektriciteitscentrales en andere waterbouwgebouwen, het blokkeert het vuil dat in de waterstroom wordt opgenomen (takken, bladeren, onkruid, huishoudelijk afval, drijvend ijs, enz.) met een blokkerende grille en haalt het op het oppervlak van de brug door middel van een draaiende tandrake, vervoert het met een riemtransporter of op andere wijze, voorkomt dat schadelijk vuil in de leiding komt, om ervoor te zorgen dat het apparaat of andere apparatuur en de structuur soepel werken.
De machine is eenvoudig gebouwd, de hele machine is goed stijf, soepel werkt, niet gemakkelijk om te breken, eenvoudige exploitatie en onderhoud, goede vervuiling, hoge efficiëntie, laag energieverbruik, lange levensduur
Structuur kenmerken
De barriereloos afvalreiniger is een vaste continue afvalreinigingsapparaat die afval en afvalreiniging combineert. Het bestaat voornamelijk uit drie delen van het poort, de reiniging van het vuilrak (tandrake), het aandrijfsysteem; Afhankelijk van de afvoerbodemvuil wordt soms een bijkomende hek aan de bodem van de hek toegevoegd.
Werkprincipe
Het aandrijvingsapparaat is rechtstreeks geïnstalleerd in de poort van de afvalmachine, verwijdert de aandrijfstang, verwijdert de ruimtelijke barrières die worden veroorzaakt door de aandrijfstang en de reducer, zorgt ervoor dat het afvalwerk soepel verloopt en verbetert de afvalefficiëntie. Het actieve kettingwiel op de output-as van de reducer, het actieve kettingwiel op de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving van de aandrijving Omdat elke raketand wordt ingevoegd in een bepaalde diepte in het hek, wordt het vuil op het hek gedwongen met de beweging van de raketand, wanneer de raketand naar de bovenkant van het hek draait, wanneer de trekketting verandert, wordt de raketand ook omgedraaid, op dit moment valt het vuil op de raketand naar de werkbrug of de riemtransporter en andere faciliteiten en wordt uit de brug gestuurd.
Aandrijfsysteem
Het aandrijfsysteem bestaat voornamelijk uit: elektrische motor, planetaire schakelwielreducer, actief kettingwiel, aandrijfketting (sleeve rollenketting), wielasenstelling enz. De wielassenset bestaat uit een aandrijfwiel, een aandrijfsas, een aantrekkingswiel, een platen-rollenketting, een rechts-links regelbaar lager en een overbelastingsbeschermingsmechanisme. De aandrijfketting wordt aangepast aan de schuifrails en de regelbouten op de motorzitplaats. De aantrekkingswielen aan beide uiteinden van de aandrijving aan de linker- en rechts-regellagersteun worden aangesloten op de platen-rollenketting, waardoor de rollenketting rond de spoor draait. Om de twee rolketens synchron te spannen, zijn de regelschroeven op het linker- en rechts-regellager ingesteld.