NatriumcarbonaatdrogerMaterialen Overzicht

Natriumcarbonaat (natriumcarbonaat), is een anorganische verbinding, de chemische formule is Na2CO3, moleculair gewicht 105,99, ook wel zuiver alkali genoemd, maar de classificatie behoort tot zout, niet tot alkali, ook bekend als soda of alkali as in de internationale handel. Natriumcarbonaat is een wit poeder, geurloos, gemakkelijk oplosbaar in water, wateroplossing is sterk alkalisch, zal vocht blokkeren in vochtige lucht, gedeeltelijk wordt natriumcarbonaat. De productiemethode van natriumcarbonaat is de combinatie van alkalie, ammoniak-alkalie, Lubland-methode, enz., kan ook worden verfijnd door natuurlijke alkalie verwerking. Het is een belangrijke anorganische chemische grondstof die voornamelijk wordt gebruikt voor de productie van plat glas, glasproducten en keramische glazuur. Het wordt ook wijd gebruikt voor huishoudelijke wassen, zuurneutralisatie en voedselverwerking.

Natriumcarbonaat haardrogerHet principe

Vacuüm rake vacuümdroger, ook bekend als rake vacuümdroger, is een dynamisch geleidende vacuüm droger, met de toepassing van vacuüm rake droger uitbreiding, produceert een reeks speciale varianten apparatuur, een as thermische vacuüm rake droger, vacuüm blad droger, vacuüm schroefdroger, enz. Vacuüm rake droger met behulp van jacket verwarming en jacket plus lucht kern as, rake arm gezamenlijke verwarming van twee verwarmingsmethoden, geschikt voor het drogen van losse materialen die nodig zijn in vacuüm omstandigheden, het drogen van materialen gemakkelijk te herenigen, blokken, oplosmiddel recycling proces. Vacuüm haak droger over het algemeen geconfigureerd met condensator, oplosmiddel ontvangst tank, vacuümpomp, controle kast enz. Het warmtemedium kan volgens de procesomstandigheden warm water, warmtelijdende olie, stoom en andere verwarmingsmethoden kiezen. Ook kan worden gecombineerd met concentreringsapparatuur voor speciale doeleinden.

NatriumcarbonaatdrogerApparatuurstructuur：
Vacuüm haak type droger tank is cilinder type, vacuüm haak type droger bestaat uit een vacuüm tank, meng as, uiteindelijke kap, steun, motor, reducer, controle kast enz.
Vacuüm tank: voor het type warmteoverdracht tussen de jacket en de bovenkant is voorzien van een vacuüm-filterinterface (verbinding met het gemengde roestvrijstalen gesinterde vacuümfilter), materiaalingang (voor het vacuüm van vloeibare materialen), menselijke gaten (voor reparatie van apparatuur en vaste materialen), thermische media-invoer en -uitgang, temperatuurmeter, drukmeter, enz.
De mengas: er zijn twee soorten van het conventionele type (niet verwarmd) en het luchtkerntype, de luchtkerntype mengas is voorzien van een behuizing voor de binnenkomst en afvoer van het warmtemedium in de as en de rake-arm. De rake-arm wordt gelast op de mengas, de rake-arm boven is voorzien van een hoekige rake-blad (ook wel een plaat genoemd), dicht bij de cilinder van de rake-blad vacuüm-droger - testapparatuur - Changzhou City Strength Drying Equipment Co., Ltd. reinigt het materiaal dat aan de wand van de cilinder is bevestigd tijdens het roteren, zodat het oppervlak van de warmteoverdracht van de tussenwand voortdurend wordt bijgewerkt, waardoor het materiaal wordt gemengd en warmte wordt geleid.
Rotatieve afdichting: de roterende afdichting tussen de as en het einddeksel, afhankelijk van de eisen van het materiaal en het proces, kan optioneel worden uitgerust met een vulstofafdichting, een mechanische afdichting enz.
Uiteindelijke kap: met een spiegel en draaiende afdichting, lager, enz., kan de spiegel, naast het observeren van de interne toestand, ook kiezen om een ​​knop in of uit de poort van de spiegel te zetten, afhankelijk van de eigenschappen van het materiaal.
De rack is een onderdeel van de aandrijvingsapparaat van de vacuüm-rake-droger, meestal gemaakt van grootstaal of dikke vierkante buizen.
Menselijke gaten: over het algemeen wordt gekozen voor snel openbare persvacuüm menselijke gaten, voor vaste materiaal input en apparatuur interne reparatie. Voor apparaten met mogelijke positieve drukwerking wordt een standaard vacuüm-manhole gekozen.
Vacuümfilter; Meestal geconfigureerd als een gemengd roestvrij staal gesinterd vacuümfilter, de buitenkant van de filterbehuizing is voorzien van verwarming en isolatie om de terugstroom van de verdampte oplosmiddelcondensatie te voorkomen. Het filtermateriaal is een filter gemaakt van een roestvrijstalen sinterfilter of een meerlaagse roestvrijstalen sinterplaat, die afneembaar is om gemakkelijk te reinigen. Omdat het algemene materiaal droogt tot een bepaalde mate na de verdamping van de meeste oplosmiddelen voordat het stof draagt golf piek, op dit moment het gebruik van de puls terugblazen op oplosmiddel recycling weinig invloed heeft, dus vacuümfilter vaak volgens de materiaalkenmerken en procesvereisten, perslucht of stikstof puls terugblazen, online as schoonmaken. Bij het procesontwerp en de aankoop van apparatuur kunnen de functionele eigenschappen van het vacuümfilter worden geselecteerd op basis van de materiaaleigenschappen en de procesvereisten.
Vacuüm uitvoerklep: bestaat uit klep zetel, afdichting mat, klep plaat, top lift cilinder (of handmatige schroef), vergrendeling bouten, top ZPG vacuüm rake droger liter cilinder wordt aangedreven door perslucht, uitgerust met een zelfvergrendelende regelklep, kan automatisch vergrendelen open of gesloten toestand, te voorkomen dat door plotseling ontstaan ​​perslucht toevoer mislukking veroorzaakt door het openen of sluiten van de klep mislukking. Voor vacuüm rake-drogers die worden gebruikt voor grote combinatie-apparaten, om het materiaal te vergemakkelijken door middel van spiraal, vacuüm zuigen, enz., Vacuüm uitvoerklep wordt vaak gebruikt voor zelfbeheerde combinatie.
Aandrijvingsmechanisme: bestaat uit een motor en een verminderingsmotor, die rechtstreeks is verbonden met de koppeling tussen de verminderingsmotor en de mengeraas, en die wordt aangedreven door een riem tussen de verminderingsmotor en de motor, om schade aan de mengeraas of de afdichting te voorkomen als onvoorziene afvalstoffen binnendringen in de tank leiden tot een blokkade tussen de mengeraas en de tank en niet worden ontdekt. Om de continue effectieve bescherming van de roterende afdichting, wordt de aandrijfmotor over het algemeen gekozen voor frequentieveranderende snelheidsregeling.