Digitale instelling van de slagkracht, kan eerst licht slaan, na zwaar slaan, lucht uitsluiten en de kwaliteit van het product verbeteren.

2, de consistentie van de multi-station vormperser is goed, het kwalificatiepercentage is hoog en de parameters van het batch bakstenenproces zijn consistent, de volumedichtheid en de grootteconsistentie van het product zijn bereikt en het kwalificatiepercentage van het product verbeteren.

3, energie controle servomotor stabiele snelheid, geen draai verschijnsel, spanning verliezen, onmiddellijk stoppen.

4, hoge mate van automatisering, vermindering van personeel Programma controle vormen proces, knop-type bediening, vermindering van de arbeidsintensiteit van de werknemers, vermindering van personeel, kan automatische gewicht laad, automatische vormen, automatische bakstenen uit het hele proces van automatische controle te realiseren, twee personen, dwaas-type bediening.

5, de aandrijfketting is kort, de structuur is eenvoudig, er is geen wrijvingsschijf, er zijn weinig verbruikte delen en minder onderhoudskosten.

6, energiebesparing bij het vormen van de motor start het werk, het opladen, afbakstenen, het schoonmaken van de vorm wanneer de motor stopt, dan de traditionele wrijvingspresser energiebesparing van 55%.

7, hoge coefficiënt dubbele remmen, de schuiver kan in elke positie remmen; Met infrarood raster bescherming; Er is een noodstop knop.

Multi-station vormen press is de persapparatuur, gelijkwaardig aan de integratie van meerdere pressen en ontpalleren voedingssysteem, dat wil zeggen, een multi-station press is gelijkwaardig aan een geautomatiseerde productielijn van de press, die over het algemeen bestaat uit de lijneenheid, voedingsmechanisme, de press en het einddeel van de lijn. Snelle slagen tot meer dan 25 keer per minuut kunnen voldoen aan de geautomatiseerde productie met hoge snelheid. Multi-station persaandrijvingen voor de aandrijving van grote bekledingsstukken voor het stempelen en vormen van apparatuur. Met inbegrip van motoren, koppelingen tandwielen en statioandrijvers, gekenmerkt door: ook statioandrijvers en latere statioandrijvers; De motor is verbonden met de koppeling tandwiel as door middel van de aandrijving, het inerte wiel en de koppeling tandwiel as, twee tandwielen I zijn respectievelijk geïnstalleerd op de tandwiel as I naast de station aandrijving, twee tandwielen I zijn respectievelijk verbonden met het inerte wiel en de koppeling tandwiel as; De twee tandwielassen naast de laatste stationandrijver worden respectievelijk verbonden met de twee tandwielassen naast de vorige stationandrijver door middel van een tandkoppeling. Dit nieuwe gebruiksmodel is compact, licht, productie en lage productiekosten.