Overzicht van de producten van de schroefpomp van het type G
Een enkele schroefpomp is een nieuw type pomp dat werkt volgens het principe van een zeer draaibare knooppervloed, de belangrijkste werkdelen zijn een eccentrieke schroef (rotor) en een vaste houting (stator).
Vanwege de speciale geometrie van deze twee delen vormen afzonderlijk afzonderlijke afdichtende ruimten, het medium wordt gelijkmatig gedreven door de axiale stroom, de interne stroomsnelheid is laag, het volume blijft onveranderd en de druk is stabiel, waardoor er geen wervelstromen en roeren ontstaan. De uitgangsdruk van elke pomp is 0,6 MPa, de hefstand is 60 m (schoon water), de hoogte van de zelfzuiging is over het algemeen 6 m, geschikt voor de temperatuur van het transportmedium onder 80 ℃ (speciale vereisten kunnen tot 150 ℃). Omdat de stator is gemaakt van een verscheidenheid aan elastische materialen, is deze pomp voor het transport van vloeistoffen met hoge viscositeit en het transport van harde suspendeerde deeltjes of vezelmedien, heeft het algemene soort pomp niet bekwaam zijn. De stroom is evenredig aan de snelheid. De aandrijving kan rechtstreeks worden aangedreven met koppelingen, of met behulp van snelheidsregelende motoren, driehoekige riemen, versnellingsbakken, enz. Deze pomp onderdelen zijn klein, compacte structuur, klein volume, eenvoudig onderhoud, rotor en stator zijn slijtbare delen van deze pomp, eenvoudige structuur, gemakkelijk te monteren en te demonteren.Technische parameters van de schroefpomp met veranderlijke snelheid van het type G:
Stroomstroom: 0-150m3/h;
Lifting: 60-120m;
Vermogen: 0,75-37kw;
Rotatiesnelheid: 500-960r / min;
Diameter: 20-135mm;
Temperatuur: -15-200 ° C.
De betekenis van het type G-versnellingsschroefpomp:
G 35-1
G-G-serie schroefpompen
35 - Nominale diameter van de schroef (mm)
1 - Aanduiding van de eerste pomp
De prestatieparameters van de G-serie eenvoudige schroefpomp in één trap, door een tandwielversnelling \ elektromagnetische versnellingsmotor plus tandwielversnelling of een traploze versnellingsmotor plus tandwielversnelling
| Modelnummer | Druk 0.3Mpa | Druk 0.6Mpa | Aanpasbare draaien | ||||||
|
Aantal draaien (r/min) |
Verkeer (m3/h) |
Elektromotor vermogen (kw) |
Aantal draaien (r/min) |
Verkeer (m3/h) |
Elektromotor vermogen (kw) |
Aantal draaien (r/min) |
Verkeer (m3/h) |
Elektromotor vermogen (kw) |
|
| G20-1 | 960 | 0.96 | Niveau 0,75-6 | 960 | 0.8 | Niveau 0,75-6 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.1 |
| 720 | 0.8 | Niveau 0,55-8 | 720 | 0.5 | Niveau 0,75-8 | ||||
| 510 | 0.4 | 0,55-4 niveau / versnellingsbak | 510 | 0.3 | 0,75-4 niveau / versnellingsbak | ||||
| G25-1 | 960 | 2.4 | Niveau 0,75-6 | 960 | 2 | Niveau 1,5-6 | 125~1250 | 0.1~3 | 1.5 |
| 720 | 1.5 | Niveau 0,55-8 | 720 | 1.27 | Niveau 1.1-8 | ||||
| 510 | 1.08 | 0,55-4 niveau / versnellingsbak | 510 | 0.9 | Niveau 1.1-4 / versnellingsbak | ||||
| G30-1 | 960 | 3.6 | Niveau 1,5-6 | 960 | 3 | Niveau 2-6 | 125~1250 | 0.2~4 | 2.2 |
| 720 | 2.28 | Niveau 1.1-8 | 720 | 1.9 | Niveau 1,5-8 | ||||
| 510 | 1.63 | Niveau 1.1-4 / versnellingsbak | 510 | 1.35 | Niveau 1.5-4 / versnellingsbak | ||||
| G35-1 | 720 | 4.8 | Niveau 2-8 | 720 | 4.04 | Niveau 3-8 | 125~890 | 0.3~5 | 3 |
| 510 | 3.36 | Niveau 1.5-4 / versnellingsbak | 510 | 2.8 | Niveau 2.2-4 / versnellingsbak | ||||
| 380 | 1.92 | Niveau 1.1-4 / versnellingsbak | 380 | 1.60 | Niveau 1.5-4 / versnellingsbak | ||||
| G40-1 | 510 | 6.8 | Niveau 2.2-4 / versnellingsbak | 510 | 5.6 | Niveau 3-4 / versnellingsbak | 125~890 | 0.3~10 | 4 |
| 380 | 5.1 | Niveau 1.5-4 / versnellingsbak | 380 | 4 | Niveau 2.2-4 / versnellingsbak | ||||
| 252 | 2.65 | Niveau 1.1-6 / versnellingsbak | 252 | 2.2 | Niveau 1.5-6 / versnellingsbak | ||||
| G50-1 | 510 | 13.8 | Niveau 4-4 / versnellingsbak | 510 | 11.5 | Niveau 5.5-4 / versnellingsbak | 80~750 | 1~18 | 5.5 |
| 380 | 10.2 | Niveau 4-4 / versnellingsbak | 380 | 7.5 | Niveau 5.5-4 / versnellingsbak | ||||
| 252 | 5.6 | Niveau 3-6 / versnellingsbak | 252 | 4.4 | Niveau 5.5-6 / versnellingsbak | ||||
| G60-1 | 510 | 20.8 | Niveau 7.5-4 / versnellingsbak | 510 | 16 | Niveau 11-4 / versnellingsbak | 63~630 | 1~20 | 11 |
| 380 | 15.6 | Niveau 7.5-4 / versnellingsbak | 380 | 12 | Niveau 11-4 / versnellingsbak | ||||
| 252 | 7.8 | Niveau 5.5-6 / versnellingsbak | 252 | 6 | Niveau 7.5-6 / versnellingsbak | ||||
| G70-1 | 510 | 26 | Niveau 11-4 / versnellingsbak | 510 | 20 | Niveau 11-4 / versnellingsbak | 56~560 | 1~22 | 11 |
| 380 | 17 | Niveau 7.5-4 / versnellingsbak | 380 | 13 | Niveau 11-4 / versnellingsbak | ||||
| 252 | 9.1 | Niveau 7.5-6 / versnellingsbak | 252 | 7 | Niveau 7.5-6 / versnellingsbak | ||||
| G85-1 | 380 | 32 | Niveau 11-4 / versnellingsbak | 380 | 25 | Niveau 15-4 / versnellingsbak | 37~370 | 2~24 | 15 |
| 252 | 21 | Niveau 7.5-6 / versnellingsbak | 252 | 16 | Niveau 11-6 / versnellingsbak | ||||
| 189 | 11 | Niveau 5.5-8 / versnellingsbak | 189 | 8 | Niveau 11-8 / versnellingsbak | ||||
| G105-1 | 380 | 80 | Niveau 15-4 / versnellingsbak | 380 | 65 | Niveau 22-4 / versnellingsbak | 29~290 | 3~50 | 22 |
| 252 | 44 | Niveau 15-6 / versnellingsbak | 252 | 34 | Niveau 22-6 / versnellingsbak | ||||
| 189 | 29 | Niveau 11-8 / versnellingsbak | 189 | 22 | Niveau 15-8 / versnellingsbak | ||||
| G135-1 | 380 | 132 | Niveau 37-4 / versnellingsbak | 380 | 120 | Niveau 45-4 / versnellingsbak | 18~180 | 3~56 | 45 |
| 252 | 95 | Niveau 30-6 / versnellingsbak | 252 | 80 | Niveau 37-6 / versnellingsbak | ||||
| 189 | 65 | Niveau 18.5-6 / versnellingsbak | 189 | 53 | Niveau 30-8 / versnellingsbak | ||||
Prestatieparameters bij tweetraps, door versnellingsaandrijving \ elektromagnetische versnellingsmotor plus versnellingsaandrijving of traploze versnellingsmotor plus versnellingsaandrijving
| Modelnummer | Druk 0.8Mpa | Druk 1.2Mpa | Aanpasbare draaien | ||||||
|
Aantal draaien (r/min) |
Verkeer (m3/h) |
Elektromotor vermogen (kw) |
Aantal draaien (r/min) |
Verkeer (m3/h) |
Elektromotor vermogen (kw) |
Aantal draaien (r/min) |
Verkeer (m3/h) |
Elektromotor vermogen (kw) |
|
| G20-2 | 960 | 0.96 | Niveau 1,5-6 | 960 | 0.8 | Niveau 1,5-6 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.5 |
| 720 | 0.8 | Niveau 1.1-8 | 720 | 0.5 | Niveau 1,5-8 | ||||
| 510 | 0.4 | Niveau 1.1-4 / versnellingsbak | 510 | 0.3 | Niveau 1.1-4 / versnellingsbak | ||||
| G25-2 | 960 | 2.4 | Niveau 1,5-6 | 960 | 2 | Niveau 2-6 | 125~1250 | 0.1~3 | 2.2 |
| 720 | 1.5 | Niveau 1.1-8 | 720 | 1.27 | Niveau 1,5-8 | ||||
| 510 | 1.08 | Niveau 1.1-4 / versnellingsbak | 510 | 0.9 | Niveau 1.5-4 / versnellingsbak | ||||
| G30-2 | 960 | 3.6 | Niveau 3-6 | 960 | 3 | Niveau 3-6 | 125~1250 | 0.2~4 | 3 |
| 720 | 2.28 | Niveau 1,5-8 | 720 | 1.9 | Niveau 2-8 | ||||
| 510 | 1.63 | Niveau 1.5-4 / versnellingsbak | 510 | 1.35 | Niveau 2.2-4 / versnellingsbak | ||||
| G35-2 | 720 | 4.8 | Niveau 3-8 | 720 | 4.04 | Niveau 4-8 | 125~890 | 0.3~5 | 4 |
| 510 | 3.36 | Niveau 2.2-4 / versnellingsbak | 510 | 2.8 | Niveau 3-4 / versnellingsbak | ||||
| 380 | 1.92 | Niveau 1.5-4 / versnellingsbak | 380 | 1.60 | Niveau 2.2-4 / versnellingsbak | ||||
| G40-2 | 510 | 6.8 | Niveau 4-4 / versnellingsbak | 510 | 5.6 | Niveau 5.5-4 / versnellingsbak | 125~890 | 0.3~10 | 5.5 |
| 380 | 5.1 | Niveau 3-4 / versnellingsbak | 380 | 4 | Niveau 4-4 / versnellingsbak | ||||
| 252 | 2.65 | Niveau 2.2-6 / versnellingsbak | 252 | 2.2 | Niveau 3-6 / versnellingsbak | ||||
| G50-2 | 510 | 13.8 | Niveau 5.5-4 / versnellingsbak | 510 | 11.5 | Niveau 7.5-4 / versnellingsbak | 80~750 | 1~18 | 7.5 |
| 380 | 10.2 | Niveau 4-4 / versnellingsbak | 380 | 7.5 | Niveau 5.5-4 / versnellingsbak | ||||
| 252 | 5.6 | Niveau 3-6 / versnellingsbak | 252 | 4.4 | Niveau 5.5-6 / versnellingsbak | ||||
| G60-2 | 510 | 20.8 | Niveau 15-4 / versnellingsbak | 510 | 16 | Niveau 15-4 / versnellingsbak | 63~630 | 1~20 | 15 |
| 380 | 15.6 | Niveau 11-4 / versnellingsbak | 380 | 12 | Niveau 15-4 / versnellingsbak | ||||
| 252 | 7.8 | Niveau 7.5-6 / versnellingsbak | 252 | 6 | Niveau 11-6 / versnellingsbak | ||||
| G70-2 | 510 | 26 | Niveau 15-4 / versnellingsbak | 510 | 20 | Niveau 18.5-4 / versnellingsbak | 56~560 | 1~22 | 18.5 |
| 380 | 17 | Niveau 11-4 / versnellingsbak | 380 | 13 | Niveau 15-4 / versnellingsbak | ||||
| 252 | 9.1 | Niveau 11-6 / versnellingsbak | 252 | 7 | Niveau 11-6 / versnellingsbak | ||||
| G85-2 | 380 | 32 | Niveau 18.5-4 / versnellingsbak | 380 | 25 | Niveau 22-4 / versnellingsbak | 37~370 | 2~24 | 22 |
| 252 | 21 | Niveau 15-6 / versnellingsbak | 252 | 16 | Niveau 18.5-6 / versnellingsbak | ||||
| 189 | 11 | Niveau 15-8 / versnellingsbak | 189 | 8 | Niveau 15-8 / versnellingsbak | ||||
| G105-2 | 380 | 80 | Niveau 30-4 / versnellingsbak | 380 | 65 | Niveau 37-4 / versnellingsbak | 29~290 | 3~50 | 37 |
| 252 | 44 | Niveau 30-6 / versnellingsbak | 252 | 34 | Niveau 30-6 / versnellingsbak | ||||
| 189 | 29 | Niveau 22-8 / versnellingsbak | 189 | 22 | Niveau 22-8 / versnellingsbak | ||||
| G135-2 | 380 | 132 | Niveau 55-4 / versnellingsbak | 380 | |||||
